Домкрат для чистки капиллярной трубки своими руками. Замена капиллярной трубки

В каких случаях требуется прочистка капиллярной трубки

Одна из причин неисправности холодильников - закупоривание капиллярной трубки. Капиллярная трубка может засориться в результате попадания примесей через фильтр-осушитель холодильника или после перегорания электродвигателя холодильника. Также данная неисправность может наступить после неквалифицированно выполненного ремонта . Капиллярная трубка может засориться от мельчайших частиц влаги, попавших в систему, так как ее внутренний диаметр колеблется от долей миллиметра до пары мм (в зависимости от модели холодильника).

Признаки засора капиллярной трубки

Попадание в капиллярную трубку частиц влаги или органических соединений затрудняет или полностью перекрывает циркуляцию в холодильном контуре. В результате этого хладопроизводительность значительно снижается, система начинает перегреваться, в том числе греется , вплоть до его полного выхода из строя. Таким образом, эта небольшая на первый взгляд проблема может привести к серьезным неисправностям.

Но следует учитывать, что аналогичные симптомы могут быть и при других . Например, при выходе из строя испарителя. Если вы уверены, что проблема именно в капиллярной трубке, то решить ее можно следующими способами.

Порядок прочистки капиллярной трубки холодильника

Вам потребуется для ремонта холодильника, хладагент, а также оборудование для дозаправки холодильного контура фреоном.

Вариант 1. Относительно простой способ - обойтись вообще без прочистки капиллярной трубки, а обрезать забившуюся часть на несколько см в месте входа в нее фреона. Однако этот вариант не всегда подходит, так как засор может быть и дальше от входа.

Вариант 2. Прочищают капиллярную трубку струей сжатого азота в обратном направлении от потока хладагента в холодильном контуре. Для этого используют специальный пресс для продувки капилляра.

Вариант 3. Капиллярную трубку отрезают от фильтра, на отрезанный конец припаивают небольшую медную трубку 6 мм в диаметре, к которой резиновым шлангом с манометром присоединяют нагнетательный вывод компрессора холодильника. Предварительно в шланг вводят шприцем растворитель (около 10 куб.). Затем шланг прочно закрепляют на медной трубке и включают мотор-компрессор. При достижении давления около 25 атмосфер компрессор отключают. Если трубка не прочистилась, процедуру повторяют снова, иногда повторов требуется довольно много - до 20-30.

Вариант 4. Если продувка не помогает, можно попробовать демонтировать (в случае, если его демонтаж возможен), поместить его в емкость с горячей водой, после чего снова повторить продувку капилляра.

Если всё вышеперечисленное не помогает, а засор представляет собой плотную пробку из чужеродных частиц (часто она похожа на что-то вроде пластилина), то придется заменять капилляр. Важно при этом трубку, которая точно подходит к вашей модели холодильника, иначе будет нарушена его нормальная работа.

Возможные проблемы при прочистке капиллярной трубки

Нужно иметь в виду, что в подавляющем большинстве случаев при засоре капиллярной трубки нужно менять еще и фильтр-осушитель, так как трубка потому и забивается, что фильтр неработоспособен. В противном случае чужеродные частицы просто не прошли бы через фильтр.

При проведении всех работ с капиллярной трубкой, как и при других видах ремонта холодильного контура, потребуется заправка системы хладагентом с предварительной вакуумацией, чтобы полностью исключить попадание в систему чужеродных частиц, которые могут привести... Снова к образованию закупоривания!

Если вы не уверены в своих силах и не имеете специального оборудования для проведения всех этапов ремонта, мы настоятельно не рекомендуем пытаться проводить его самостоятельно. Целесообразнее , который приедет к вам в течение 1-2 часов и устранит проблему.

Капиллярка закупоривается тогда, когда ломается фильтр-осушитель. Главная задача последнего - уберечь трубку от попадания в нее влаги и грязи. Также забиться трубка может ввиду перегорания электромотора холодильника или неграмотных ремонтных манипуляций недоученных мастеров.

Симптомы засора капиллярки:

• Сниженная хладопроизводительность;
• Работа компрессора «на износ».

Способы устранения засора в капиллярной трубке

Первый способ. Обрезать закупоренную часть на несколько сантиметров в точке поступления в трубку хладагента (если Вы точно уверены, что засор именно в месте входа фреона).

Второй способ. Прочистка капиллярки струей жидкого азота в обратном направлении движения холодильного агента по контуру (нужен специальный пресс).

Третий способ. Обрезать капиллярку от фильтра. На отрезанный кончик припаять трубочку из меди. Взять шланг и ввести в него растворитель (примерно 10 кубиков). К трубочке присоединить резиновый шланг нагнетательного вывода компрессора с манометром. Шланг прочно закрепить на трубке, включит компрессор. Набрать давление в 25 атмосфер и выключить компрессор. Процедуру в зависимости от степени загрязнения трубки провести несколько раз (иногда требуется больше 20 повторов).

Четвертый способ. Демонтировать испаритель, если это позволяет сделать конструкция холодильника, окунуть его в ёмкость с горячей водой. Повторить продув капиллярки согласно способа №3.

Отметим, что указанные способы окажутся бесполезными, если засор в трубке капитальный. Грязь при таких неустранимых засорах приобретает консистенцию пластилина. В этом случае нужно проводить замену капиллярной трубки.

Можно ли справиться самостоятельно без привлечения мастера?

Если Вы имеете навыки работы с горелкой, опыт заправки холодильника фреоном и практику вакуумации - возможно. При другом раскладе не рискуйте, вызывайте мастера по ремонту холодильников на дом.

Дополнительная информация:

наши цены на ремонт холодильников

* Диагностика неисправности без дальнейшего заказа услуг, оплачивается за обычный холодильник - 500 рублей, встраиваемая модель или Side By Side - 1500 рублей.

Цены указаны в рублях за работу без стоимости запчастей и расходных материалов. Точную сумму назовет мастер после осмотра вашей техники.

Выезд за мкад оплачивается отдельно по 40 рублей за каждый километр.

Гарантия на проделанную работу

Наш сервисный центр «Домашний-Холод» на проведенную мастерами работу предоставляет гарантию до 3-х лет, помимо гарантии на установленные запчасти. При соблюдении правил эксплуатации прописанных в инструкции к изделию.

Гарантия на используемые при ремонте запчасти

Срок гарантии предоставляемой нашим сервисным центром на запчасти варьируется от 3-х месяцев до 2-х лет. На все запчасти распространяется гарантия при соблюдении правил эксплуатации холодильника и наличии квитанции о проведенном ремонте.

Наличие запчастей на складе

Мы сотрудничаем с крупнейшими поставщиками запасных частей в Москве, что позволяет большинство используемых оригинальных деталей иметь в наличии или сделать быстрый их заказ.

Отзывы

татьяна
(Дата отзыва 15.10.2017)

Хочу выразить благодарность сервисному центру. У меня были проблемы с холодильником, сначала обратилась в \"другой сервис\" и моему удивлению не было предела, когда за ремонт мне назвали астрономическую сумму 13 тысяч. От ремонта отказалась. Случайно в интернете нашла сервисный центр \"Домашний холод\", сделала заявку на ремонт. В течении получаса в воскресенье приехал мастер Алексей починил холодильник почти в 3 раза дешевле, чем в первом сервисе. Мастер настоящий профессионал. Дай вам Бог здоровья и процветания в наше нелегкое время. Спасибо, что у Вас такие профессиональные сотрудники. Буду рекомендовать всем своим друзьям. С уважением. Татьяна

Валентина Петровна
(Дата отзыва 09.09.2017)

У меня очень шумел холодильник. Вызвала мастера. Буквально через 40 минут он был у меня, зовут его АЛЕКСЕЙ ИЛЬИЧ. Спокойный, обходительный, знающий свое дело-быстро устранил неисправность за очень приемлемую цену. Я очень довольна его работой и буду всем своим друзьям и знакомым рекомендовать.

Наталья
(Дата отзыва 06.09.2017)

Не поступал холодный воздух в холодильную камеру встроенного холодильника \"Нарди\". По вызову приехал мастер Алексей, в течение получаса устранил неполадку (замена вентилятора). Холодильник работает отлично, несмотря на восьмилетний возраст! Огромное спасибо, очень довольна работой! Всем рекомендую!

Дмитрий
(Дата отзыва 30.08.2017)

Здравствуйте! Хочу выразить благодарность мастеру Александру. Он нам чинил холодильник на этой неделе. Сначала я думал купить новый, но посмотрев цены решил лучше отремонтировать свой. Мастер аккуратный и вежливый, взял денег не много. Спасибо.

Вика
(Дата отзыва 18.07.2017)

Хочу поблагодарить мастера Виктора за качественно выполненную работу. До этого обращалась в другие сервисы и везде был развод, то нельзя отремонтировать, то нет деталей. В этом сервисе сразу приняли заявку и мастер устранил неполадки за один приезд. Рекомендую обращаться только в этот сервис.

Михаил
(Дата отзыва 10.04.2017)

Сегодня утром обнаружил лужу под холодильником. Сразу стал искать мастера. Попал на этот сайт и позвонил, хотя было раньше чем указаны рабочие часы. Мне ответили, а через два часа прибыл мастер. Мне важно было сделать все до 12 часов. В итоге уже в 11:20 он закончил свой ремонт. Сейчас вернулся домой, холодильник работает и больше не течет. Утром я торопился и не успел даже поблагодарить мастера за оперативность, отдал ему просто денег сколько сказал. Только сейчас понял, что он действительно сделал быстро и главное цена не такая уж и большая. В общем Спасибо!

Евгений
(Дата отзыва 25.03.2017)

Мой заказ был на ремонт холодильника. Был назначен специалист Алексей Викторович. Мастер очень понравился. С работой справился быстро, все сделал аккуратно и качественно. Холодильник работает! Дал гарантию на свою работу на полгода. Мастер вежливый и доброжелательный. Работой сервиса очень доволен, при необходимости буду обращаться. Большое спасибо!

Лидия
(Дата отзыва 21.01.2017)

Перестал отключаться комрессор в холодильнике, вызвала мастера. Осталась довольна его работой. Всем рекомендую этого мастера Алексея, грамотный специалист, человек очень доброжелательный.

Роберт
(Дата отзыва 13.12.2016)

Много писать не буду. Отзыв однозачно положительный. Вышло дешевле чем предполагал. Рекомендую этот сервис.

Евгения
(Дата отзыва 16.11.2016)

Спасибо большое молодому специалисту за то что починил наш холодильник ему уже было 10 лет, я вызвала мастера с другой фирмы и он сказал что холодильник придется выбросить, но после этого я вызвала фирму \"Домашний Холод\". Приехал молодой мастер по имени Александр сказал что устранит проблему в течение двух трех часов. Прошло 6 месяцев и мой холодильник работал как новый. А три дня назад он запищал и я снова позвонила Александру, он приехал и успокоил, сказал что не до конца закрыли дверцу холодильника, и посоветовал разморозить. Сегодня все работает. Спасибо Александру очень ценный кадр!

Совсем недавно отказы бытовых холодильников, вызванные засорами капиллярных трубок (КТ), почти не наблюдались. Это были единичные случаи, имеющие в своей основе "механическую" природу (мелкая металлическая стружка и др.). Увлекаемые потоком хладагента, эти частицы свободно циркулировали по системе и, в случае появления неблагоприятных факторов(выброс в систему масла или продуктов его распада, изломы в проходе трубы), могли создавать незначительное сужение прохода КТ. Поскольку размер частиц засора был относительно велик, это вызывало достаточно быстрое перекрытие этого сужения прохода капиллярной трубки и серьезное нарушение циркуляции хладагента. Обеспокоенный потребитель отключал аппарат и вызывал мастера. Поскольку пробка засора не успевала значительно уплотниться или увеличиться в объеме, проблемы с устранением дефекта "засор капиллярной трубки" особых трудностей не представлял.

Однако с середины 90-х годов, когда началось активное продвижение на рынок новых конструкций компрессоров с повышенным допуском нагрева и новыми марками масел, появилась холодильная техника, предназначенная для работы с хладагентом R-134a. В результате отказов холодильников, вызванных засорами в КТ, стало значительно больше. В основном это было вызвано тем, что в этих аппаратах стали применяться КТ с уменьшенным внутренним диаметром (с 0,8 до 0,71...0,66 мм).

Известно, что уменьшение внутреннего диаметра КТ требует улучшения качества производства холодильного агрегата. Первые несколько лет эксплуатации подобных аппаратов не выявили никаких особых отличий в работе техники, работающей на хладагентах R-134а и R-12, кроме того,

что техника на R-12 выдерживала отклонения по температуре окружающей среды в более широких пределах. Однако уже лет через пять с момента начала эксплуатации появились холодильники с дефектом "засор капиллярной трубки". Причем подобные засоры зачастую было сложно устранить - засоры в КТ не "продавливались" даже избыточным давлением в системе от 150 кгс/см2 и выше!

Предвестником полного засора капиллярной трубки является появление частичного засора, который без наличия приборов (чувствительного манометра)очень тяжело диагностируется. Идеальным прибором, необходимым для качественной диагностики частичного засора капиллярной трубки, является ротаметр (расходомер, который позволяет определить расход проходящего через КТ газа в л/мин). Но они редко встречаются, и необходимость в их применении возникает не так часто.

Дальнейшее изучение рассматриваемой проблемы привело автора к выводу, что далеко не всегда можно точно и однозначно сказать, что засоры в КТ вызваны конструктивными особенностями холодильных агрегатов (ХА), например, в случаях отклонения режима работы ХА от номинальных. Похоже, что этот побочный дефект вызван применением самого хладагента R-134а, поскольку импортные и отечественные бытовые холодильники, работающие на других типах хладагентов подобного дефекта не имеют.

Самое интересное, что производители так и не озвучили химическую или физическую природу засоров КТ в своих моделях. Было единственное упоминание по моделям холодильников СТИНОЛ с компрессорами КВО: парафини-зация масел.

Похоже, что этим просто некому заниматься, на первом плане у

производителей стоит продажа новых моделей. А зря - мастер, знающий проблему засоров в какой-нибудь печально известной линейке холодильников, может посоветовать клиенту купить аппарат от другого производителя.

Остановимся подробнее на возможных причинах засоров в КТ.

Основные причины засоров, возникающие в капиллярных трубках

Сама природа проявления засоров в КТ может иметь несколько причин. Перечислим некоторые из них:

1. Сужение геометрии внутреннего диаметра трубы как в продольном, так и поперечном сечениях

В этом случае перед появившейся складкой (заусенцем) возможно скопление небольшого количества механической взвеси, она пропитывается вязкими составляющими масла и затем уплотняется. Как вариант, возможно простое смерзание частиц (если расположение засора находится вблизи от впрыска в испаритель). За выступающие из массы бесформенные кусочки цепляются новые соринки, и процесс идет по нарастающей. Такого рода засор тяжело продавить по ходу газа, так как впереди засора будет находиться именно сужение трубы, и подобная "пробка" будет только уплотняться. В последнее время подобное явление встречается из-за "закуса" (сужение при отрезе) кончика трубы на впрыске в испаритель при обрезании КТ изготовителем, без дальнейшей обработки торца трубы.

2. Расширение геометрии внутреннего диаметра трубы как в продольном так и поперечном сечении

В этом случае появляется своеобразный "карман", где могут осесть при остановке движения среды относительно крупные частицы, а их выступающие кромки

послужат своеобразной гребенкой для улавливания из среды других механических включений. Такого рода засор тяжело продавить в любом направлении, предпочтительнее пропитать засор моющим раствором и промывать трубу до полного удаления следов засора.

3. Появление в системе липких компонентов, например, за счет парафинизации или других эффектов разложения среды

Выделившиеся парафины или другие компоненты, свободно циркулирующие по системе за счет миграции масла, оседают внутри полости КТ за счет резкого охлаждения у входа в испаритель (на расстоянии 20...30 см от него). Для устранения подобной пробки бывает достаточно слегка прогреть этот участок при включенном компрессоре, чтобы разность давлений при работе агрегата выдавила размягченную нагревом массу по направлению в испаритель.

Состав подобных засоров условно можно классифицировать по нескольким признакам.

1. Порошок темного или серого цвета

По разным оценкам, подобный порошок может появляться от разрушения гранул осушителя или взаимодействия материалов в системе циркуляции хладагента. Чаще всего удаляется применением пропитки засора моющим раствором с последующим чередованием плавного приложения давления с обеих сторон КТ.

2. Густая темная пластичная масса (чаще - коричневого цвета), близкая по вязкости к пластилину

Данная масса создает наибольшие проблемы при устранении засора КТ, так как достаточно легко сминается и уплотняется в процессе попытки устранения дефекта. Похоже, что она появляется вследствие коррозии черных металлов деталей внутри системы. Если удается пропитать пробку из этой массы моющим раствором для уменьшения вязкости, "продавливают" данный засор повышенным давлением в направ

лении, обратному нормальному движению хладагента.

3. Хлопья темного цвета - мелкие, бесформенные или иглообразные

Засор КТ из подобных хлопьев легко устраняется пропиткой моющим раствором с последующей продувкой избыточным давлением в направлении, обратном нормальному движению хладагента. Подобные твердые включения напоминают обычный технологический мусор (возможно, продукты износа деталей), а мягкие - более схожи с продуктами лакокрасочных материалов (в одном из источников упоминалось применение в заводских условиях специальной краски для нанесения рисунков каналов) или отходы разрушения пластиковых деталей, входящих в состав мотор-компрессора.

4. Темная масса, напоминающая по консистенции гель

Удаление засоров из этой массы не представляет затруднений при мягком и продолжительном приложении давления с любой стороны КТ. Вероятный источник появления подобного засора - разрушение продуктов среды (па-рафинизация масла, химическая реакция хладагента) или взаимодействия их составляющих с деталями агрегата.

Способы устранения засоров в КТ

Заводские технологии устранения засоров немногочисленны. Перечислим их:

1. Применение для пропитки и промывки специализированных растворов, например "жидкого осушителя"

Как утверждается, состав данных растворов не оказывает разрушительного действия на детали в составе системы циркуляции хладагента. Хочется отметить, что использование для подобных целей метанола неприменимо в связи с его высокой агрессией к материалу испарителя - алюминию.

2. Продувка системы сжатым осушенным азотом

Азот можно подавать из баллона через редуктор в любом на

правлении, важно только помнить, что капиллярная трубка способна выдержать большие значения давления, чем каналы алюминиевого испарителя. Причем давление на стенки трубы будет пропорционально выше с увеличением внутреннего диаметра трубы.

В этом случае играют большую роль и применяемые материалы. При подаче избыточного давления в КТ необходимо предусмотреть, чтобы в системе обязательно был раскрытый заправочный патрубок. Это необходимо для того, чтобы обеспечить сброс избыточного давления в случае прорыва газа через засор КТ в полость испарителя. При подаче давления в направлении против нормального движения хладагента (то есть через обратную трубу испарителя) важно помнить, что вначале давление воздействует на внутреннюю полость алюминиевого испарителя, а затем прикладывается к КТ.

3. Воздействие на засор масла под высоким давлением с помощью специальных гидравлических прессов

Внешне подобные прессы напоминают обычные домкраты для легковых автомобилей. Но в отличие от последних, они оснащены удобным захватом для КТ и манометром высокого давления(до 400.600 кгс/см2). При использовании данного метода важно не сделать одну характерную для ремонтников ошибку - при продав-ливании засора КТ в системе для хладагента R-134а нельзя применять минеральное масло. И вообще, для прочистки КТ желательно применять такое же масло, которое заправлено в компрессор.

Отметим, что внутри пресса имеется специальный предохранительный клапан, сбрасывающий давление при достижении определенной (критической) величины.

4. Замена КТ на новую

Подобная методика в большинстве своем доступна только сервисным партнерам производителей. В технологических картах, предоставляемых производителя

ми, указаны даже параметры КТ в зависимости от модели холодильника. Если в съемных испарителях эта операция достаточно технологична, то в современных полуразборных конструкциях она весьма трудоемка, так как в некоторых конструкциях необходимо вначале удалять теплоизоляцию, а после производства работ восстанавливать удаленное покрытие. В этом случае, не зная точно параметров применяемой КТ, можно получить непредсказуемые результаты.

Основные требования к материалам, применяемым для устранения засоров КТ

Рассмотрим основные требования и возможности применения материалов, используемых для устранения засоров КТ.

1. Осушенные нейтральные газы

Их применение наиболее оптимально, но есть и ограничения. Например, использование подобных газов неэффективно при устранении "сухих" или непластичных по составу засоров большой протяженности - слишком велико сопротивление пробки засора при движении по трубкам. Помимо азота в разных источниках описывались попытки устранения засоров пропаном (хороший растворитель парафинов). Используемая для этих целей пропан-бута-новая смесь из бытовых отопительных баллонов технической чистоты имеет большие допуски по наличию влаги и примесей, поэтому подобное решение чревато отрицательными последствиями.

К тому же подобная газовая смесь огнеопасна, а в случае удаления ее из системы необходимо предпринимать известные меры по обеспечению пожарной безопасности данной операции.

2. Применение холодильных масел при продавливании прессом

За счет высокого давления масло может попасть в полость испарителя. Использовать минеральное масло нельзя, если система предназначена для хладагента

R-134а - неизвестно как поведет себя смесь из "родного" компрессорного масла и масла, примененного при процессе. Поэтому на этот аспект нужно обратить особое внимание.

3. Жидкие легкоиспаряющиеся растворы (растворители)

Подобные вещества легко проникают в толщу засора, снижают вязкость "пробки", легко удаляются из системы вакуумировани-ем с продувкой. К таким можно отнести ацетон и, возможно, растворители типа 646 и им подобные. Однако ацетона класса ХЧДА (химически чистый для анализа) в открытой продаже недоступен. "Бытовой" ацетон для удаления засоров использовать проблематично, так как в его составе может быть вода.

Отдельно хочется предупредить о возможных негативных последствиях при применении для рассматриваемых целей дихлорэтана. Это вещество является хорошим растворителем пластмасс, поэтому при его использовании существует большой риск повреждения пластиковых деталей бандажа компрессора. В свою очередь, продукты разложения могут стать впоследствии основой для появления новых засоров. Кроме того, применение дихлорэтана может отрицательно сказаться на электрической прочности изоляции электродвигателя компрессора.

Возможно, неплохой альтернативой могут послужить фреоны 113, 114, применяющиеся в промышленности, как обезжиривающие жидкости. Если учесть, что расход их невелик, то высокая цена не сильно повлияет на цену ремонта.

4. Жидкие нефтепродукты - керосин, солярка (применяют в прессах как рабочее тело), бензин для зажигалок

Первые два вещества достаточно эффективны в прессах. Но они плохо испаряются, еще хуже удаляются из испарителя продувкой.

Класс чистоты этих веществ может быть технический. Они имеют свойство густеть/замерзать при низкой температуре. Не

обходимо учесть, что эти вещества могут дать неожиданные результаты (не всегда с положительным выходом) в смеси с нефтяными маслами.

Технологические приемы по устранению засоров КТ

При проведении операций по устранению засоров КТ важно понять суть процесса, в противном случае, например, попытки излишне ускорить процесс могут привести к уплотнению массы "пробки", что значительно усложнит устранение дефекта.

Пропитка

Применение этого приема рассчитано на свойстве засора менять свою подвижность и пластичность в результате впитывания раствора для пропитки. Наиболее мелкие, пластичные и максимально подвижные частицы могут пройти при этом сквозь всю толщу "пробки", что позволит промыть и расширить имеющиеся каналы для прохода более крупных частиц. В свою очередь это увеличивает площадь соприкосновения препарата с оставшейся массой, что резко повышает качество пропитки наиболее удаленных от внешней поверхности слоев.

Пропитку проще всего выполнить следующим образом:

В обычный одноразовый шприц набирают небольшое количество раствора, сам шприц одевают на КТ, и вывешивают штоком вниз;

Через заправочный патрубок создают примерно половину возможного вакуума,чтобы раствор из шприца не слишком быстро двигался в проходе капилляра;

Если раствор из шприца не впитывается, оставляют на месте шприц, разрежение (вакуум) доводят до максимально возможного уровня;

Оставляют все в подобном состоянии на несколько часов (возможно, до 24 часов), периодически контролируя уровень раствора в колбе шприца.

Вскоре после всасывания раствора в КТ систему герметизируют резиновыми патрубками от

компрессоров. В этом случае раствор должен будет остановиться в капилляре, тем самым будут созданы условия для проникновения его, в том числе, в участки возможного "частичного засора".

Этот прием наиболее удобен с точки зрения учета использования раствора - не из экономии, а для ограничения его количества при попадании в систему.

Если раствор для пропитки всасывается из полости шприца крайне медленно или не убывает совсем, можно применить следующий способ:

На конец КТ припаивают трубку большего диаметра длиной 150-200 мм. Ее располагают открытым концом вверх, туда и заливается нужное количество раствора, одевается муфта, постепенно на этом входе увеличивают давление;

Через заправочный патрубок создают разрежение, туда для контроля давления подключают чувствительный манометр. Если давление на линии всасывания начинает подниматься - можно сделать вывод, что жидкость просачивается в полость разрежения.

Практика показала - если раствору удалось "пройтись" по полости КТ, то шансы устранения засора максимальны. После определенной выдержки, чтобы засор максимально оказался пропитан раствором, можно приступать непосредственно к продавливанию.

"Продавливание"

Вариантов реализации этого приема много. Дальнейшие действия могут иметь различное развитие, в первую очередь это связано с уверенностью в качестве прогнозирования состояния засора, с опытом исполнителя, а также с наличием необходимого инструмента. Но самое главное, нельзя провоцировать появление резких движений массы засора (вследствие этого возможно появление новых уплотнений).

Лучше плавно увеличивать давление газа (в направлении против нормального хода хладагента в системе) - чаще всего в "голове" засора имеется какое-то сужение

прохода. Но важно помнить, что нельзя прилагать чрезмерное избыточное давление в трубках испарителя, оно имеет свои пределы (у разных производителей заявленная прочность на разрушение избыточным давлением лежит в пределах 8.15 Бар). Поэтому превышать давление выше 10 Бар не рекомендуется.

Давление можно создавать как "родным" для системы фреоном, так и сжатым азотом. Нужно учитывать, что использование для подобных целей других типов фреонов нужно соотносить с их совместимостью с маслом, уже залитым в систему.

В это же самое время можно со стороны КТ создать разрежение.

Спустя небольшой промежуток времени (определяется опытным путем), точки приложения разрежения и избыточного давления можно поменять местами. Чаще всего после нескольких подобных попыток "расшатать" пробку, засор успешно удаляется.

В тяжелых случаях "продавливают" засор в КТ с помощью специализированного пресса, способного создать избыточное давление в десятки и сотни атмосфер.

Иногда "продавливание" засора можно выполнить другим способом - если обычное "расшатывание" пробки изменением вектора приложения давления не помогает, меняют фильтр-осушитель, и пробуют произвести штатную заправку. В этом случае заправку выполняют небольшими дозами с интервалами в 10.15 минут. Часто нужный эффект достигается уже через 2.3 часа.

Окончательная промывка КТ от следов загрязнений

Чаще всего, вследствие успешного "продавливания" засоров, резкий прорыв газа/масла прочищает основной проход трубки, но на ее стенках могут еще оставаться значительные следы загрязнений, и нужно еще некоторое время для полного освобождения прохода. Иначе это в дальнейшем станет причиной для повторения дефекта.

Затем прогревается испаритель до температуры +40.50°С для улучшения испарения агента, применяемого в процессе "продавливания" засора. Если применялось масло, то его лучше попытаться удалить через КТ продувкой газом в направлении против нормального движения хладагента.

Следующим этапом выполняют стандартное вакуумирование, после чего заправляют систему половиной "ремонтной" дозы хладагента и включают аппарат на прогон.

Заправка малой дозой хладагента активирует процесс, при котором в КТ будет циркулировать не жидкость, а парожидкостная смесь - при движении она создаст эффект, близкий к "кавитации" (т.е. бомбардировки стенок трубы и всех наслоений пузырьками газа). Подобное решение позволит произвести окончательную механическую очистку системы от загрязнений. Отметим, что небольшое давление в системе не позволит сразу ее полностью очистить. Подобная очистка - довольно длительный процесс (около суток).

В это время необходимо контролировать ход процесса по шуму впрыска и давлению в системе.

В этом режиме работы аппарата желательно применить реле времени, задающее время работы/паузы мотор-компрессора в соотношении 1:3.1:4 (то есть на час рабочего цикла - пауза 15.20 минут).

Убедившись в устойчивой циркуляции хладагента, можно приступить к "чистовому" варианту заправки. При этом необходимо сменить фильтр-осушитель, затем выполнить продолжительное вакуумирование. Следующим этапом производят "срыв" вакуума (методом разгерметизации системы), а затем выполняют уже окончательное вакуумирование. Затем выполняют заправку системы штатной технологической дозой хладагента.

Но после этого удалять с заправочного патрубка клапанную по-лумуфту все еще рано - лучше для полной уверенности произвести дальнейшую "промывку" КТ, дав поработать агрегату в режиме "малого холода" около суток.

Основная неисправность капиллярных трубок - это полное или частичное закупоривание (засорение) их. Обычно оно возникает после перегорания электродвигателя, засорения примесями, поступающими через фильтр-осушитель, или после ремонта холодильного контура, если при ремонте были допущены ошибки.

Если капилляр закупорен, то в прибор поступает недостаточное количество хладагента, при этом холодопроизводительность снижается, перегрев возрастает, и корпус компрессора сильно греется. Такие же признаки появляются и при недостаточном количестве хладагента в контуре (рис. 1).

При этом также не будет достаточно и в , поэтому переохлаждение жидкого хладагента после конденсатора незначительное, а при закупоренном капилляре переохлаждение обычно нормальное, поскольку в конденсаторе хладагент содержится в избытке.

Рис. 1. Схема работы холодильного контура при закупоривании :
КМ - компрессор; КД - конденсатор; ВО - воздухоохладитель; КТ - капиллярная трубка;
BP 1 и ВР 2 - вентилятор; Ф - фильтр-осушитель;
1 - пониженное давления ; 2 - пониженное давление конденсации.

Существует также и другой признак установления закупоривания капиллярной трубки. Этот способ основан на выравнивании давления в контуре Р К ≈Р 0 при остановке компрессора. При закупоривании капиллярного устройства процесс самовыравнивания протекает тем медленнее, чем сильнее закупорен (засорен) капилляр. Поэтому нельзя смешивать закупоривание капиллярной трубки с недостаточностью хладагента в холодильном контуре.

Засоренный капилляр можно прочистить, например его продувкой сжатым азотом высокого давления в направлении, обратном потоку жидкого хладагента. Можно использовать укорочение капилляра со стороны входа в него хладагента на несколько сантиметров. Если это не дает никаких результатов, то такое заменяют вместе с фильтром-осушителем (если бы фильтр-осушитель был работоспособным, то засорения капилляра не было). При замене капиллярной трубки необходимо использовать в точности такой же капилляр, который предусмотрен для данного типа холодильного заводом-изготовителем. Самостоятельное изготовление капилляра и его использование при замене вышедшего из строя недопустимо, так как будет нарушена нормальная работа холодильного агрегата. При замене капилляров следует учесть, что их внутренний диаметр колеблется от 0,60 до 2,29 мм, а наружный от 1,83 до 4,67 мм (по данным зарубежных источников). Поэтому замерить диаметр капилляра довольно сложно. Для одного и того же наружного диаметра капиллярной трубки изготовляются капилляры с разными внутренними диаметрами. Так, при наружном диаметре d HAP =2,4 мм имеем капилляры с внутренними диаметрами d BH = 0,6; 0,8; 1,2 мм, а при d HAР =3 мм имеем d ВH = 1,0; 1,5 и 1,8 мм.

Влияние неправильно подобранного капилляра на нормальную работу холодильного агрегата.

Рассмотрим влияние неправильно подобранного капилляра на примере установки для кондиционирования воздуха (рис. 2, а-в). На рис. 2 а представлена схема работы данной установки в нормальном режиме, т. е. когда установлен требуемый капилляр. На рис. 2 б приведена схема работы той же установки, но со слишком длинной капиллярной трубкой (или трубкой заданной длины, но с меньшим внутренним диаметром). При несоответствии данного капилляра заданному расходу жидкости через прибор охлаждения уменьшается, перегрев на всасывании в компрессор повышается, а корпус компрессора сильно перегревается. И наоборот, если установить слишком короткий капилляр (или той же длины, но с большим диаметром), в будет поступать больше жидкого хладагента, чем при нормальной его работе (см. рис. 2 в). В результате перегрев на линии всасывания понижается до значения, при котором возможны гидравлические удары в компрессоре, давление кипения повышается, и температура корпуса компрессора становится ниже нормальной.